比亚迪的电动汽车销量超过尼奥和小鹏的总和后，沃伦·巴菲特赢得了巨大的胜

比亚迪成立于2003年，2008年引起了美国亿万富翁巴菲特的注意。据报道，他通过伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）持有这家香港上市公司25％的股份。

沃伦?巴菲特（Warren Buffett）支持的比亚迪（BYD）公布了其业绩报告，该报告超出了大多数分析师的预期。 中国汽车制造商比亚迪（BYD）透露，其竞争对手已售出16301辆电池供电的电动汽车，领先于竞争对手。 在同一时期，Nio仅成功交付了7,257辆。 另一方面，Xpeng管理的汽车不足5102辆。

该公司设法卖出了更多的混合动力车，数据显示它售出了23,000辆。 在第一季度，巴菲特支持的汽车制造商在新能源部门共售出了53,380辆汽车。 纵观传统的燃油汽车，比亚迪售出了49,394辆汽车。 该汽车制造商共售出104,145辆新车。 这比2020年增长了69.97％。这表明中国经济正在迅速复苏。

中国电动汽车汽车制造商落后于美国公司

今年与2020年第一季度相比，中国的汽车需求有所增长，当时该国受到Covid 19大流行的严重打击。 根据中国公安部的数据，新机动车的登记量达到了创纪录的966万辆。 其中，466,000辆（约6％）是新的电动汽车。 与去年相比，这有助于将电动汽车的比例保持在81.5％。

与美国相比，中国在电动汽车普及率方面仍然落后。 电动汽车制造商的全球领导者特斯拉公司（NASDAQ：TSLA）宣布，在今年第一季度，它交付了184,800辆汽车。 其中一部分运往中国，但该汽车制造商未透露确切数字。 但是，它指出，根据中国乘用车协会的数据，Y型在2月成为按需销售的第三大电动车。 为了满足需求，特斯拉透露了计划迅速提高其上海工厂的全部生产能力。

沃伦·巴菲特向汽车制造商比亚迪投资了多少

比亚迪成立于2003年，2008年引起了美国亿万富翁巴菲特的注意。据报道，他通过伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）持有这家香港上市公司25％的股份。

在过去几年中，由于对电动汽车的需求不断增长，该公司取得了持续的增长。 正如第一季度报告显示的那样，该公司销售的新能源汽车比燃油汽车多。 同样，该部已经看到了对电动汽车的需求保持不变。

比亚迪显然领先于本地竞争对手NIO和Xpeng，但在全球范围内，它已经落后于特斯拉。 随着这家美国汽车制造商在中国开设工厂，比亚迪面临着激烈的竞争，以保持其销售上升趋势。

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来源：https://newconomy.media/news/warren-buffett-counts-big-win-a

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