消费升级带动二手车交易 Engine推出汽车产业革新第一链

截至2017年底，我国汽车保有量达2.17亿辆。随着汽车消费需求的日益增长以及二手车交易市场的急速扩张，一种新型的汽车数据库应势而生，它就是Engine汽车大数据共享平台。

Engine对标美国最大的车辆历史信息提供商CarFax，与数据行业巨头达成深度合作，依托区块链技术打造防篡改可追溯的汽车数据服务网，超越传统中心化数据服务商指日可待。

安全透明的汽车数据共享平台

区别于传统的互联网数据库，Engine基于“区块链”而建立，其分布式去中心化的存储方式决定了其信息具有高度透明、永久保存的特性，为每辆汽车建立了无法篡改的数字档案，将在二手车交易、汽车保险、汽车抵押、汽车安全等众多领域扮演不可替代的重要角色。同时，Engine系统衍生出的Engine代币（Engine Coin，以下简称EGC），作为该平台中唯一被认可的虚拟流通货币，将应用于系统内的汽车数据查询、汽车交易、汽车评估与估值等服务。

广泛有效的应用场景

Engine用户包含了汽车消费者、二手车商、银行、保险公司、汽车金融服务机构等汽车交易环节各个用户与服务商，通过查询链上注册汽车的车况，协助他们对汽车数据进行全方位了解，消除信息不对称的壁垒，建立起真实可信任的汽车数据流通网络。

在二手车市场一片繁荣的景象之下，依然存在着无可忽视的痛点，虚报售价、修改里程、隐瞒汽车重大问题等情况屡见不鲜。Engine致力于建立全球第一个基于“区块链”的二手车交易平台，每辆注册汽车全生命周期内多达两百余项信息公开透明，付费可查，实现a真正透明公平的二手车交易。

而Engine上存储的海量汽车数据，也为银行、保险公司、汽车金融服务机构提供了汽车估值、风险控制、创新车险、汽车抵押、汽车贷款以及汽车租赁多项专业汽车金融服务，规避风险更有安全保障。

五大创新机制为防范欺诈、隐私安全保驾护航

一、动态调整授权权益证明共识机制（VDPOS）。即可动态调整可信代理人数量，形成代理人进入及退出制度；同时根据代理人提供数据的历史表现，指定分级激励档次，鼓励代理人提供更多可信数据。

二、反欺诈惩罚机制AFPM（Anti-Fraud Punishing Mechanism）。多方连续博弈机制，促使系统中所有参与者都受到惩罚约束，保持诚信。Engine数据生产者所获得的奖励EGC，将被系统保留一部分作为保证金，在通过智能化测试后并且没有消费者投诉的情况下，返还给数据生产者，否则将被扣除。

三、隐私保护机制PPM（Privacy Preserved Mechanism）。在进入“区块链”之前，Engine即对汽车数据进行隐私保护处理；同时，Engine在法律许可框架内，对数据消费者提供统一的真实用户触达渠道。

四、数字资产激励机制CCRM（Crypto Currency Rewarding Mechanism）。当数据交易产生时，用户使用EGC完成记账交易，根据相应的激励机制，数据生产者将获得用户提供的一定比例的数字资产作为报酬。数据价值与价值之间呈良性正反馈关系。

五、区块链群设计（Block Chain Cluster）。针对汽车全生命周期的巨大数据量，Engine将汽车主要信息作为摘要写入汽车数据主链，其他各类型数据写入区块链群的侧链。侧链的数量可以弹性增加，以支持日后各类型数据的扩展。一条主链及多条侧链的结构，其信息达成共识后即不可篡改，加快了交易效率。

可以预测，作为最新的“区块链”技术在汽车领域的大胆试水和应用，凭借战略性目光和互联网前沿技术，Engine无疑将成为有效解决二手车交易市场信息不对称的智能互联方案，并将彻底颠覆全球二手车交易市场，在汽车行业百万亿规模市场中掀起革新巨浪。

更多信息请查看Engine微信公众号：EngineChainEGC

来源：

创业不易，用心坚持，希望您多多支持！

打赏

感谢您的支持，我会继续努力的!

扫码打赏

打开支付宝扫一扫，即可进行扫码打赏哦